凛とした美しさ 

CX-3の研ぎ澄まされたプロポーションが醸し出す、凛とした美しさ。 その洗練された曲線からスポーティーなシルエットまで、 CX-3の持つフォルムのすべてが軽快かつ安定感のある走りを予感させます。シンプルなラインで力強さと動きを表現する。それが、「魂動」デザインの神髄です。静止していても感じられる生命感。

2018 Mazda CX-3インテリアスペース

室内空間の広さはユーティリティの高さ 

CX-3のインテリアは、このクルマの特色を表すものです。意外性のある色と素材の組み合わせにより、スポーティーで洗練された空間を演出。特別仕様車は、ていねいに施されたスティッチが質の良さとシャープなデザイン性を感じさせます。モダンですっきりしたデザインのインテリアはドライバーの注意をそぐことがなく、それによりドライバーは最も大切な運転に集中することができるのです。

先鋭的かつ上質なデザイン

特別仕様車は、ていねいに施された…

2018 Mazda CX-3ドアのインテリア

先鋭的かつ上質なデザイン

特別仕様車は、ていねいに施されたスティッチが質の良さとシャープなデザイン性を感じさせます。モダンですっきりしたデザインのインテリアはドライバーの注意をそぐことがなく、それによりドライバーは最も大切な運転に集中することができるのです。

小さなディテールがもたらす大きな違い

CX-3's1は、快適で楽しい運転ができるようフットペダルのような…

2018 Mazda CX-3のアクセル、ブレーキ、クラッチペダル

小さなディテールがもたらす大きな違い

CX-3's1は、快適で楽しい運転ができるようフットペダルのようなクルマの最も基本的な機能にも工夫を凝らしています。ドライバーの体を中心としたとき、左右対称となるようペダルを配置。さらに、各ペダルはより簡単に、そして正確に安定した操作ができるよう特別にデザインされています。これらはすべて、長時間のドライブによる足の疲労を軽減するための工夫です。

運転に新たな視点を

CX-3の運転席に座った瞬間にドライバーの視線は高くなり、人間中心設計のキャビンにより、視界が大幅に開けます。ダッシュボードには未来的でありながらアナログスタイルの計器を配し、フルカラーのディスプレイスクリーンを設置。CX-3のそれぞれのディテールが家にいるかのようなくつろぎの空間を演出し、より快適なドライブをお楽しみいただけます。

発想力豊かなデザイン

「魂動」デザインのシグネチャーヘッドライト

走りにスタイルを

18インチ合金製ホイール(オプション)

2018 Mazda CX-3 AWD – 雪

安心の運転で優れた走り

天候や道路の状況は一瞬で変化します。だからこそ前輪のスリップをスマートに予測して検知するマツダのi-ACTIV AWD®の全輪駆動システムは、常に路面状況をモニタリングし、タイヤがスリップする前に出力配分を調整できる状態を保持することで、最適なトラクションを実現します。

ドライバーに先駆けて必要な情報を分析

外気温からスロットル入力やブレーキ…

ドライバーに先駆けて必要な情報を分析

外気温からアクセルの踏み加減やブレーキ操作のパターンまですべてをモニタリングすることで、i-ACTIV AWD®(オプション)は全輪駆動が必要な状況を予測します。そこからトルク配分を最適化することでトラクションロスを未然に抑制します。 

あらゆる状況に素早く対応

快晴の時でも、 i-ACTIV AWD®は…

あらゆる状況に素早く対応

快晴の時でも、i-ACTIV AWD®はCX-3の全体的なグリップ力を安定、向上させます。曲がりくねった坂を下る時や、急カーブを曲がる時など、水たまりや砂利による操舵力の変化を察知して、より均等なトルク配分を行います。

妥協を許さないドライブ

ボディの構造からエンジン技術、シャシーやトランスミッションにいたるまで、Mazda CX-3はドライビングダイナミクスを最大限まで高めるよう、あらゆる点に工夫がほどこされています。一方で、燃料の消費量は最小限に抑えました。これを可能にしたのが、SKYACTIV®技術。EPA推定で驚異的な最大34MPG(高速)2という燃費性能を達成しつつ運転性能を向上させるという、ユニークな工学的アプローチにより実現したテクノロジーです。

SKYACTIV®-ボディ

マツダは世界の自動車メーカーに先駆けて…

2018 Mazda CX-3 SKYACTIVボディ

SKYACTIV®-ボディ

マツダは世界の自動車メーカーに先駆けて、優れた超高張力鋼鈑を量産車に採用。Mazda CX-3のSKYACTIVボディの要所にはこの軽量かつ高強度のスチールが用いられており、これまでよりさらに軽くさらに頑丈なクルマが実現しました。

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SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICSの第一弾、G-ベクタリング コントロール

マツダの最新技術、「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」…

2018 Mazda CX-3テクノロジー – GVC

SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICSの第一弾、G-ベクタリング コントロール

マツダの最新技術、SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICSのG-ベクタリング コントロールは、ドライバーと同乗者が疲れにくい スムーズな乗り心地を提供。これは、エンジンの駆動トルクを調節し、四輪への設置荷重を最適化することで実現しました。わずかな変化がもたらす乗り心地の差は絶大です。ここまで詳しく説明するのには、理由があります。「走る歓び」を追求するには、細部にわたるこだわりが大切だと信じるからです。

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SKYACTIV®-DRIVE

SKYACTIV-DRIVEは、マニュアル車の…

2018 Mazda CX-3シフトノブ

SKYACTIV®-DRIVE

SKYACTIV®-DRIVEは、マニュアル車のダイレクト感とオートマチック車の滑らかな変速を融合させたハイパフォーマンス6速オートマチックです。

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2018 Mazda CX-3ダッシュボードディスプレイ

アクティブドライビングディスプレイ

アクティブドライビングディスプレイ(オプション)は重要な走行情報をドライバーの正面に表示。これで、視線を大きく動かすことなく運転に集中できます。 計器盤がドライバーの視界を遮らないよう徹底的に検証された革新的なディスプレイは、視線を前方に向けたまますみやかに情報を把握できる設計です。 

MAZDA CONNECT™

CX-3に標準装備のMAZDA CONNECT™3

MAZDA CONNECT™

CX-3に標準装備のMAZDA CONNECT™3インフォテイメントシステムは、インフォメーションとエンターテイメントの機能を提供し、クルマと外界とのコミュニケーションを可能にします。 センターコンソールにある多機能コマンダーコントロール、あるいはフルカラーのタッチパネルディスプレイを使うだけで、様々な操作を直観的に行えます。 

BOSE® 7スピーカーサラウンドサウンドシステム

最高のドライビング体験には音の歓びも必要…

BOSE® 7スピーカーサラウンドサウンドシステム

最高のドライビング体験には音の歓びも必要。 CX-3がBose®サラウンドサウンドシステムを搭載する理由はそこにあります。7つのスピーカーからクリアでディテールに富んだ臨場感あふれるサウンドをお楽しみください。CDやMP3機器、HD Radio™ 放送、SiriusXM Satellite Radio4など、あらゆる音源に対応しています。

コマンダーコントロールノブ

スタイリッシュなコマンダーコントロール… 

2018 Mazda CX-3 センターコンソール

コマンダーコントロールノブ

スタイリッシュなコマンダーコントロールノブを回したり押したりトグルしたりすることで、走行中でもさまざまな機能に簡単にアクセスできます。他にもカスタマイズ可能なショートカットボタンとバックボタンで、徹底的な使いやすさとシンプルさを追求しています。

信頼できる高度なセーフティシステム

ドライバーの自信を支える卓越した安全技術。 i-ACTIVSENSE®(オプション)の画期的な安全技術は、カメラやレーダーといった極めて高度なテクノロジーを駆使し、危険が起こる前にドライバーに気付かせて、安全運転をサポートします。

ハイ・ビーム・コントロール

ハイ・ビーム・コントロールは、ハイビームを最大限に使用することで夜間の視認性を高め、ドライバーをサポートします。対向車や先行車を検知すると、自動的にロービームに切り替えます。 

リア・クロス・トラフィック・アラート

後退時、リア・クロス・トラフィック・アラート5 が左右から接近する車両を検知してすぐさま警報音で警告。サイドミラーにも警告が表示されます。

車線逸脱警報システム

44mph以上で走行中、車線逸脱警報システム6は車両が無意識に車線を踏み越えそうであると判断すると、警報音と警告の表示でドライバーに知らせます。

アダプティブ・フロントライティング・システム

夜間でも曲がり角の先が見やすいようにサポートするシステムです。 コーナー走行時にヘッドライトが最大15度まで傾いて進行方向を照らし、行く手にある危険を察知できるよう視界を向上させます。 

アドバンスト・ブラインド・スポット・モニタリング

アドバンスト・ブラインド・スポット・モニタリング5は死角にあって見えない物体を検知すると、チャイムとサイドミラーの警告ライトでドライバーに知らせます。 また、接近中の車が死角に入る可能性がある場合も検知して知らせます。 

スマート・シティ・ブレーキ・サポート

約2~18mphで走行中、スマート・シティ・ブレーキ・サポート7が前方の障害物を検知し、ブレーキパッドをディスクに近づけておくことで衝突回避に備えます。 ドライバーがブレーキ操作などを行わない場合には、自動的にブレーキがかかります。 

 

スマート・ブレーキ・サポート

10mph以上で走行中、スマート・ブレーキ・サポート8(オプション)は前方の障害物を検知し、即座のブレーキ操作が必要なことをドライバーに知らせます。ドライバーがブレーキ操作を行わなかった場合には、自動的にブレーキがかかります。 

車間認知支援システム

速度が19mphを超えると、車間認知支援システム9が前方車との車間距離を計測し、適正な車間距離を表示します。車間に応じた適正な車間距離よりも先行車に近づきすぎた場合、警告ライトが点灯します。 

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