前輪スリップを予兆検知するI-ACTIV AWD®

安心のドライブでさらに深まる走る歓び

天候や道路の状況は一瞬で変化します。このためマツダは前輪スリップを予兆検知するi-ACTIV AWD®四輪駆動システム(オプション)により、外気温からアクセルの踏み加減、ブレーキパターンまですべてをモニタリング。その情報を分析して、タイヤがスリップする前に出力配分を調整し、最適なトラクションを実現します。快晴の時でも、i-ACTIV AWDはハンドルの切り具合やトラクションを感知し、一貫してCX-9のグリップ力を高めます。

応答性に優れたトルク

従来のエンジンは高回転域でやっと出力が…

2018 Mazda CX-9ターボエンジン

応答性に優れたトルク

従来のエンジンは高回転域でやっと出力が上がりますが、CX-9では通常の走行時の低回転域でも十分なトルクが発揮されるよう綿密に設計されています。2,000 RPMで、2017 Infiniti QX60やAcura MDXをはるかに超える310ft-lbのトルクが得られます。 

軽やかな操作で、しっかりとコントロール

SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICSの
G-ベクタリング コントロールは…

2018 Mazda CX-9 SKYACTIV VEHICLE DYNAMICSのG-ベクタリング

軽やかな操作で、しっかりとコントロール

SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICSのG-ベクタリング コントロールは、接地荷重を最適化し、より正確なステアリングを可能にする革新的な技術です。この革新的な車両動作制御システムが、活き活きとした走りを支えます。クルマとの一体感を味わえる軽やかでスマートな走りを体験してください。

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SKYACTIV®技術

マツダのクルマはすべて…

2018 Mazda CX-9 SKYACTIV技術

SKYACTIV®技術

マツダのクルマはすべて、レスポンスの良さと走る歓びの提供を重視して設計されています。 7人乗りSUVもその例外ではありません。SKYACTIV®技術を用いて基礎から設計されたCX-9は、その比類のないドライビングダイナミクスで他の追随を許しません。

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2018 Mazda CX-9シグネチャートリムのインテリア

シグネチャートリム

ひとつ上のドライビングを目指して細部にまでこだわったデザイン

ドライビングの世界では、「マイナー」なディテールというものは存在しません。それがまさに、マツダCX-9の優美なシグネチャートリムにおいてディテールのひとつひとつにこだわった理由です。しなやかなナッパレザーのシート、卓越した技で造形されたアルミニウム、そして天然ローズウッドが洗練された優雅な空間を演出し、五感に響くドライビング体験をお届けします。

天然ローズウッド

彫刻オブジェを彷彿とさせる形状・・・

天然ローズウッド

彫刻されたオブジェを彷彿とさせる天然ローズウッドのセンターコンソールは、マット仕上げで重厚な材質の心地よい肌触りが特徴です。  一流の楽器にも使われているローズウッドは、世界中で価値の高い素材です。

匠の技で仕上げたアルミニウム

日本が誇る手造りの刃物にインスパイアされた・・・

匠の技で仕上げたアルミニウム

日本が誇る手造りの刃物にインスパイアされた流線型の優美なアルミニウムが、奥行を持った空間と洗練さを強調したダッシュボードを形作り、職人技を思い起こさせます。サテンのように滑らかになるまで磨かれ、見た目も手触りも心地良い仕上がりとなっています。

高品質なナッパレザー

マツダ車史上最上級のインテリア・・・

高品質なナッパレザー

マツダ車史上最上級のインテリアを実現するため、このクルマとそのドライバーに相応しい素材、ナッパレザーを採用しました。しなやかなオーバーンカラーのナッパレザーに包まれたシートは、オーダーメイドの馬鞍を思わせるクリーンでモダンなデザインで、マツダの走りの哲学である「人馬一体」をさりげなく体現しています。

2018 Mazda CX-9 SUVインテリア

インテリア

ドライバー中心設計のSUV

ちょっとした買い物にも、クロスカントリーにも。夜のお出かけにも。その優美なインテリアと多様なラゲッジスペースの設定により、CX-9はどんなタイプのドライビングもスタイリッシュに楽しめます。7つのシートのどこに座っても快適さとワンランク上の乗り心地をお約束しますが、なかでも運転席は格別です。

人間中心設計

洗練されたキャビンの中でも…

2018 Mazda CX-9 – ダッシュボード

人間中心設計

洗練されたキャビンの中でも、最も重要な運転席は特に気を配って仕上げました。シフターとコンソールを前世代のCX-9より少し高めに配置することにより、ドライバーとクルマの一体感が増してより快適になり、コントロールしやすくなりました。

指先ひとつでコントロール

直観的に操作できるCX-9のコマンダーコントロールは…

2018 Mazda CX-9コマンドノブ

指先ひとつでコントロール

直観的に操作できるCX-9のコマンダーコントロールはシフトノブのすぐ下にあるため、運転中に手を伸ばしたり体を傾けたりすることなく、MAZDA CONNECT™インフォテイメントシステム1を簡単に操作できます。運転に集中できるよう設計されたマツダならではの特長のひとつです。

2018 Mazda CX-9「魂動:Soul of Motion」デザイン

走る歓びを届けるために、考え抜かれたデザイン

マツダのデザインフィロソフィー「魂動:Soul of Motion」は、CX-9 のアスレチックな佇まい、伸びやかなラインを描くボンネット、なだらかに傾斜するルーフラインに表現されている力強さと躍動感を伝えています。 そのすべてが安定したパワーと瞬時の動作を可能にし、究極の美しさを備えた7人乗りSUVが生まれました。

デザイン

シグネチャーペイント:マシングレーメタリック

CX-9の他の部分と同様に、そのシグネチャーペイントの色もディテールにこだわって厳選されています。シートメタル(5)の上にブラックのプライマーコーティング(4)を塗布し、さらに精密にスプレーされたアルミニウムシルバーペイントのレイヤーでコーティングされています。この工程は、コート(3)のアルミペイントフレーク(2)がCX-9のボディパネルに並んだ状態になるよう厳密にコントロールされています。グレーおよび無色透明のコーティング(1)とともに、ブラックとシルバーの色味に輝きを与え、液体のような質感が生まれ、これまでにない高級感あふれるカラーを生み出しています。 

洗練された心地良さの3列シート

この美しいフルサイズSUVはなめらかで低めのルーフ…

2018 Mazda CX-9 – 3列シートSUV

洗練された心地良さの3列シート

この美しいフルサイズのSUVは、なめらかで低めのルーフラインを持ちながらスペースにゆとりがあり、Acura MDXやToyota Highlanderと比べ2列目と3列目のレッグルームがより広くなっています。3列目への出入りも簡単。チャイルドシートを外すことなく、お子様が楽に乗り降りできます。

冒険に出かけたくなる余裕のスペース

この7人乗りSUVは、家族みんなが乗ってもまだ…

2018 Mazda CX-9 – 7人乗りSUV

冒険に出かけたくなる余裕のスペース

この7人乗りSUVは、家族みんなが乗ってもまだスペースに余裕があります。何かと荷物の多い日帰り旅行もお任せください。3列目は50/50分割、2列目は60/40分割できるため、組み合わせを変えれば全員乗っても十分に荷物を収納することができます。2列目と3列目を両方倒して最大71.2立法フィートの収納スペースを確保することも可能です。また、すぐ手の届くところにしまっておきたいものがある場合は、 コンソールやセンターアームレスト、グローブボックス、シートバックポケット、ドアパネルのポケットなど、隠れた収納スペースが役に立ちます。

上質のサウンド

カスタマイズされた上質のサウンド体験を作り出すために、キャビンのサイズからシートの配置まで何百という要素が考慮されました。その成果が、カスタム仕様のマツダサウンド。12スピーカーによるBose® Centerpoint® 2サラウンドサウンドシステムを使用しています。まるでライブパフォーマンスのような豊かで臨場感のあるサウンドがどこの座席からも楽しめ、ドライビング体験がさらに向上します。

2018 Mazda CX-9 Boseスピーカー

ノイズを低減することでサウンドを強化

CX-9によるドライビング体験の改善のひとつ…

2018 Mazda CX-9防音

ノイズを低減することでサウンドを強化

CX-9によるドライビング体験の向上のひとつに、路上、風、エンジンのノイズの低減があります。53ポンドの防音材を加え、音を遮断するガラスを使用し、前世代よりも優れた防音措置を施しました。これによりCX-9の車内は格段に静かになり、ストレスを最小限にして運転を最大限に楽しめる空間を作り出しています。

シームレスなコネクティビティ。エンドレスなオプション。

MAZDA CONNECT™インフォテイメントシステムは…

2018 Mazda CX-9 – Mazda Connectインフォテイメントシステム

シームレスなコネクティビティ。エンドレスなオプション。

MAZDA CONNECT™インフォテインメント1 なら、情報やエンターテインメントにいつでも簡単にアクセスできます。オーディオ、ハンズフリー通話、ナビゲーションシステム(オプション)など、走りの可能性を広げる便利な機能が満載。フルカラーのタッチパネルディスプレイと直観的に操作できるコマンダーコントロールで、移動中もさまざまな機能を気軽に活用できます。

ドライバーの自信を支える技術

i-ACTIVSENSE®の革新的な安全技術は、高度な技術を駆使して行く手にある危険をドライバーに気付かせ、衝突を回避またはその程度を軽減することで安全運転をサポートします。これも、安全と「走る歓び」を両立するためのマツダの工夫です。

2018 Mazda CX-9安全性能

マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

Stop & Go機能付マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール3は、既定の速度や先行車との安全な車間距離を維持します。 先行車が減速または停止すると、必要に応じて自動的に減速または停止します。

スマート・シティ・ブレーキ・サポート

約2~18mphで走行中、スマート・シティ・ブレーキ・サポート4が前方の障害物を検知し、ブレーキパッドをディスクに近づけておくことで衝突回避に備えます。ドライバーが操作を行わなかった場合には、自動ブレーキがかかります。 

アドバンスト・ブラインド・スポット・モニタリング

標準装備のアドバンスト・ブラインド・スポット・モニタリング5は、死角にあって見えない物体を検知すると、チャイムとサイドミラーの警告ライトでドライバーに知らせます。 また、接近中の車が死角に入る可能性がある場合も検知して知らせます。 

スマート・ブレーキ・サポート

10mph以上で走行中、スマート・ブレーキ・サポート6(オプション)が前方の障害物を検知し、即座のブレーキ操作が必要と判断した場合に警告が作動します。ドライバーがブレーキ操作を行わなかった場合には、自動的にブレーキがかかります。 

リア・クロス・トラフィック・アラート

後退時、標準装備のリア・クロス・トラフィック・アラート7が左右から接近する車両を検知し、すぐさま警報音で警告。検知した側のサイドミラーとディスプレイ画面にも警告が表示されます。

車線逸脱警報システム

37mph以上で走行中、車線逸脱警報システム8は、車両が無意識に車線を踏み越えそうであると判断すると、警報音と警告の表示でドライバーに知らせます。

レーン・キープ・アシスト

レーン・キープ・アシスト9は、車線逸脱警報システムの付加機能です。37 mph以上のスピードで無意識の車線変更を感知すると、ステアリングを微調整して車両を車線中央に誘導します。

アダプティブ・フロントライティング・システム

夜間でも曲がり角の先が見やすいようにサポートするシステムです。 コーナー走行時にヘッドライトが最大15度まで傾いて進行方向を照らし、行く手にある危険を察知できるよう視界を向上させます。 

ハイ・ビーム・コントロール

ハイ・ビーム・コントロールは、ハイビームを最大限に使用することで夜間の視認性を高め、ドライバーをサポートします。対向車や先行車を検知すると、自動的にロービームに切り替えます。

車間認知支援システム

速度が19mphを超えると、車間認知支援システム10が前方車との車間距離を計測し、適正な車間距離を表示します。適正な車間距離よりも前方車に近づきすぎた場合、警告ライトが点灯して知らせます。 

交通標識認識

必要な情報の見落としを防ぎ安全運転をサポートするため、オプションの交通標識認識機能システム11が制限速度や一時停止、進入禁止などの情報をアクティブドライビングディスプレイに表示。計算された位置に取り付けられたカメラが交通標識を認識して読み取るため、ドライバーは前方に注意を集中することができます。

写真はイメージです。2

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