より良い操作性。より爽快な走り心地。

高揚感をもたらす爽快な走りはMazda3モデルの特徴です。そして2018 Mazda3でも、この伝統は受け継がれています。Mazda3の優れたパフォーマンス性と操作性が、正確に同期する4輪独立懸架システムを採用した走りの快適さを増幅。2.0リッターまたは2.5リッターのSKYACTIV®-Gガソリンエンジンを搭載し、マニュアル車とオートマチック車のオプションが選べます。2.5リッターののエンジンは184馬力、185 lb-ftトルクのパワーを誇ります。

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もっと一体感を。もっとインスピレーションを。

2018 Mazda3は、さらなるクルマとの一体感と走りのコントロール、そしてドライバーの感覚にエネルギーを吹き込むこと考えてをデザインされています。iPhone®向けのApple CarPlay™インテグレーション(写真)やAndroid Auto™インテグレーション1が加わり、一体感がさらにワンランクアップ。2019年4月1日までに2018 Mazda3ツーリングまたはグランドツーリングの新車を購入/リースされた場合は、このオプションが無料で付いてきます2。使用時は、テキストメッセージの送受信、ナビゲーション、スポーツの試合中継、天気予報なども含め、すべてが音声で操作可能です。目はしっかりと前を見たまま、想像力はどこまでも広がります。

完璧なフィット

Mazda3のスポーツシートは、完璧に体にフィットするようカーブ状にデザイン…

完璧なフィット

Mazda3のスポーツシートは、完璧に体にフィットするようカーブ状にデザインされており、ドライバーと同乗者に、クルマとの一体感を感じる快適な乗り心地を提供。通勤時の長時間ドライブも快適に過ごせます。クロス、レザーレット、ダブルステッチレザーを取り揃えた高級スポーツシートは、見た目に美しいだけでなく、丹念に作り込んでいます。

もっと広く、もっと楽しく。 

Mazda3は、コンパクトカーとしての利便性を存分に発揮しつつ…

2017 Mazda 3ハッチバック – 収納スペース

もっと広く、もっと楽しく。 

Mazda3は、コンパクトカーとしての利便性を存分に発揮しつつ、収納スペースもたっぷりです。可倒式のリアシートを採用したMazda3 5ドア は、最大47.1立法フィートの広い収納スペースを確保できます。そして収納スペースより乗車スペースを確保したいときにも、Mazda3モデルは融通が利いてとても便利です。60/40分割可倒式のリアシートは、両方折りたたんで収納スペースを最大限に取ることも、ひとつだけたたんで、もう1人、またはチャイルドシートを1つ乗せることも可能です。   

優れた走りを追求したデザイン

Mazda3のキャビンを設計するにあたり…

優れた走りを追求したデザイン

Mazda3のキャビンを設計するにあたり、重視したのはドライバーの存在。各段階で人間中心のクルマづくりを追求しました。ドライバーがもっと「走る歓び」を感じられるよう、細部まで工夫を凝らしました。シートからセンターコンソール、フルカラーのアクティブドライビングディスプレイ、計器パネル、そしてドアポケットやドアハンドルに至るまで、すべてにこだわりました。ドライバーの周りの内装を、より洗練され、直観的な操作を可能なものにすることを目指しました。

写真はアクセサリー:フロントエアダム、サイドシルエクステンション、リアバンパースカート。3

デザインに魂を宿すことは、可能だろうか。

「魂動:Soul of Motion」 すべてのマツダ車を支えるインスピレーション。「魂動」デザインは自然なフォルムの滑らかな輪郭で、たとえ止まっているときでも、すべてのマツダ車に躍動感を与えます。

躍動感みなぎるホイール

Mazda3 5ドアのデザインは、ホイールを…

2017 Mazda 3ハッチバック – 18インチ合金製ホイール

躍動感みなぎるホイール

Mazda3 5ドアのデザインは、ホイールを含むすべてを考慮しています。艶やかでスタイリッシュな18インチの合金製ホイールは、タイヤが颯爽とカーブを切るときのように、道行く人たちの注目を集めます。ただそこにいるだけでも、Mazda3のダイナミックなタイヤデザインは、爽快な走りを
感じさせます。さらに、躍動感と高級感があふれる
アルミホイールは、走行時の騒音を抑え、ハンドル
操作の安定性を高めるよう、特別に設計されて
います。

人目を惹くデザイン

2018 Mazda3…

2017 Mazda 3ハッチバックフロント – マシングレー

人目を惹くデザイン

2018 Mazda3 5ドアのエクステリアデザインは、「魂動」デザインの神髄と呼べるもの。その滑らかでスポーティな輪郭を見るだけで、実際にハンドルを握らなくてもこのクルマの走りが伝わってきます。また、18インチ合金製ホイール、LEDヘッドライト、テールランプ、フォグランプといった特長が、そのスタイルをより一層洗練されたものにしています。

2018 Mazda 3 ハッチバックエンジン – SKYACTIV®技術

ダイナミックなパフォーマンスと
より優れた燃費性能の融合

他の自動車メーカーが燃費性能を高めるために走るパワーを犠牲にするなか、マツダは全く違うアプローチをとりました。単にハイブリッド的なエンジンではなく、SKYACTIV®技術は個々の先進技術が一丸となってドライビング体験をより良いものにするように、クルマ全体を考慮して生み出された包括的なシステムです。走るパワーもパフォーマンスも一流でありながら、優れた燃費性能を実現したMazda34のEPA推定ガロン当たり燃費は、高速走行時37MPG5という驚異的な数字となりました。

さらなる「人馬一体の走り」を求めて

Mazda3の電動パワーアシストステアリングは…

さらなる「人馬一体の走り」を求めて

ダイナミック・スタビリティ・コントロール6が急ハンドル操作時にドライバーをアシストすると同時に、Mazda3の電動パワーアシストステアリングの制御によって、しっかりとスムーズに操舵できます。パフォーマンスを重視した緻密でパワフルなMazda3は、これまで以上にクルマに宿る情熱とその性能を証明します。

もっと走る。もっと見る。もっと楽しむ。

SKYACTIV®技術は燃料の消費を抑えつつドライビング…

2017 Mazda 3セダンエンジン – SKYACTIV®技術

もっと走る。もっと見る。もっと楽しむ。

SKYACTIV®技術は燃料の消費を抑えつつドライビングダイナミクスを高め、ドライブの質を向上します。高速のEPA推定ガロン当たり燃費は最高で37 MPG5。より長い距離のドライブを、止まることなく楽しめます。

もっと一体感を。もっとインスピレーションを。

2018 Mazda3は、さらなるクルマとの一体感...

もっと一体感を。もっとインスピレーションを。

2018 Mazda3は、さらなるクルマとの一体感と走りのコントロール、そしてドライバーの感覚にエネルギーを吹き込むこと考えてをデザインされています。iPhone®向けのApple CarPlay™インテグレーション(写真)やAndroid Auto™インテグレーション1が加わり、一体感がさらにワンランクアップ。2019年4月1日までに2018 Mazda3ツーリングまたはグランドツーリングの新車を購入/リースされた場合は、このオプションが無料で付いてきます2。使用時は、テキストメッセージの送受信、ナビゲーション、スポーツの試合中継、天気予報なども含め、すべてが音声で操作可能です。目はしっかりと前を見たまま、想像力はどこまでも広がります。

2018 Mazda 3ハッチバック – Mazda Connectシステム

指先ひとつで楽々操作 

最新技術を搭載したマツダ車には、最新技術を装備した運転席があります。マツダの次世代インフォテイメントシステムであるMAZDA CONNECT™7では、様々な情報と多彩なエンターテインメント機能を楽しめます。Bluetooth®を利用して、スマートフォンをMazda3 にペアリングするだけで、お気に入りのコンテンツのストリーミングが可能です。MAZDA CONNECT™なら、情報やエンターテインメントにいつでも簡単にアクセスできます。センターコンソールにあるコマンダーコントロール、あるいは7インチフルカラーのタッチパネルディスプレイで、すべて手軽に操作できます。 

BOSE® 9スピーカーサラウンドサウンドシステム

クルマと一体感のあるドライビング体験には…

2017 Mazda 3ハッチバック – Boseスピーカー

BOSE® 9スピーカー
サラウンドサウンドシステム

クルマと一体感のあるドライビング体験には、車内のオーディオ環境も重要です。それこそ、Mazda3がBose® Centerpoint® 2サラウンドサウンドシステムを搭載する理由です。CDからMP3機器、ラジオ放送、SiriusXM Satellite Radio8(オプション)まで、幅広い音源に対応しているだけでなく、9つのスピーカーからのクリアなサウンドを楽しめます。さらに、サウンドの再生能力を高めるために、Mazda3のインテリアを考慮して緻密に調整しました。そのため、車内のどの座席にいても、臨場感あふれる音の世界に身をゆだねることができます。 

自由自在のコマンド 

センターコンソールにある多機能コマンダーコントロール…

自由自在のコマンド

センターコンソールにある多機能コマンダーコントロールを使えば、標準7インチのフルカラータッチパネルディスプレイ上に表示されている、オーディオ、ハンズフリー通話、ナビゲーションシステム(オプション)などの機能の操作をラクラク行うことができます。 

ドライバーの自信を支える安全性能

自信を感じさせる運転こそ、良い運転です。そのため、当社i-ACTIVSENSE®の革新的な安全技術は、最先端テクノロジーを駆使して危険が起こる前にドライバーに知らせます。これも、安全と「走る歓び」を両立するためのマツダの工夫です。

2018 Mazda 3ハッチバック – 安全機能

ハイ・ビーム・コントロール

ハイ・ビーム・コントロールは、ハイビームを最大限に使用することで夜間の視認性を高め、ドライバーをサポートします。対向車や先行車を検知すると、自動的にロービームに切り替えます。

2018 Mazda 3ハッチバック – ハイ・ビーム・コントロール

リア・クロス・トラフィック・アラート

後退時、リア・クロス・トラフィック・アラート10 が左右から接近する車両を検知してすぐさま警報音で警告。サイドミラーにも警告が表示されます。

2018 Mazda 3ハッチバック – リア・クロス・トラフィック・コントロール

車線逸脱警報システム

37mph以上で走行中、車線逸脱警報システム11は、車両が無意識に車線を踏み越えそうであると判断すると、警報音と警告の表示でドライバーに知らせます。

2018 Mazda 3ハッチバック – 車線逸脱

レーン・キープ・アシスト

レーン・キープ・アシスト12は、車線逸脱警報システムの付加機能です。無意識な車線逸脱を検知すると、車両を車線の中央に戻すようにステアリングを微修正します。

2018 Mazda 3ハッチバック – レーン・キープ・アシスト

アダプティブ・フロントライティング・システム

夜間でも曲がり角の先が見やすいようにサポートするシステムです。 コーナー走行時にヘッドライトが最大15度まで傾いて進行方向を照らし、行く手にある危険を察知できるよう視界を向上させます。 

2018 Mazda 3ハッチバック – アダプティブ・ライティング

アドバンスト・ブラインド・スポット・モニタリング

アドバンスト・ブラインド・スポット・モニタリング10は死角にあって見えない物体を検知すると、チャイムとサイドミラーの警告ライトでドライバーに知らせます。 また、接近中の車が死角に入る可能性がある場合も検知して知らせます。 

2018 Mazda 3ハッチバック – ブラインド・スポット・モニタリング

スマート・シティ・ブレーキ・サポート

約2~18mphで走行中、スマート・シティ・ブレーキ・サポート13が前方の障害物を検知し、ブレーキパッドをディスクに近づけておくことで衝突回避に備えます。 ドライバーが操作を行わなかった場合には、自動ブレーキがかかります。 

2018 Mazda 3ハッチバック – スマート・シティ・ブレーキ・サポート

スマート・ブレーキ・サポート

10mph以上で走行中、スマート・ブレーキ・サポート14(オプション)が前方の障害物を検知し、即座のブレーキ操作が必要と判断した場合に警告が作動します。ドライバーがブレーキ操作を行わなかった場合には、自動的にブレーキがかかります。 

2018 Mazda 3ハッチバック – 対衝突スマート・ブレーキ・サポート

マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール15は、先行車との速度差や車間距離を認識し、先行車との安全な車間を維持しながら追従走行を可能にします。 先行車に急速に接近すると、警報が作動します。

2018 Mazda 3ハッチバック – レーダー・クルーズ・コントロール
写真はイメージです9

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